Detalhes do produto:
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Material: | Aço Carbono | Tipo: | porca |
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cor: | branco | Origial do lugar: | Zhejiang, China. |
tipo da linha: | DIN | Tratamento de Superfícies: | chapeamento do zinco |
Realçar: | mangueira hidráulica de alta pressão,Tubulação de mangueira de borracha hidráulica |
Porca hidráulica da tubulação do RUÍDO 2353 para a tubulação de mangueira hidráulica
Descrição do detalhe:
1. Número da peça: M
2. Linha de Metrial: RUÍDO
3. Pressão: 100/315/160/630/400/315
O tipo conjunto da luva de união da tubulação:
(1) montado pre, tipo conjunto da luva da junção de tubulação pre da relação a mais importante, afetam diretamente a confiança do selo. Um preprocessor dedicado é exigido geralmente. O pequeno diâmetro pode ser pre comum em um torno. O método concreto é usar uma junção como o corpo da mãe e pressionar a porca e a luva no tubo. O modelo de serviço público compreende principalmente um tipo da luva através da junção de tubulação, um tipo extremidade da luva de aperto através da cabeça da conexão, uma junção de tubulação da maneira do tipo três da luva de aperto e outros testes padrões. Eu encontrei que mesmo se o mesmo fabricante de um grupo de bens, o cone destas junções na profundidade do furo é frequentemente diferente, tendo por resultado um escape, e este problema é negligenciado frequentemente. A aproximação correta é conectar a extremidade da tubulação com que tipo da junção, e as extremidades correspondentes da conexão são pré-fabricados com o mesmo tipo de junção, de modo que o problema do escapamento possa ser evitado na maior medida do possível.
As extremidades da tubulação serão niveladas. A tubulação deve ser nivelada na roda de moedura do sawing e as outras ferramentas, e a limpeza da rebarba e o sopro com o ar de alta pressão antes de usar.
Ao instalar, o coaxiality da tubulação e o corpo da junção devem ser mantidos na medida do possível. Se a deflexão da tubulação é demasiado grande, causará a falha da selagem.
Se a força pre de carregamento é desfavorável, a borda interna da luva do cartão do embaixador está introduzida apenas na parede exterior da tubulação, e a luva de aperto não deve ser deformada obviamente. Quando a conexão do encanamento, e então de acordo com o conjunto de aperto especificado da força. A luva do cartão da phi 6-1 que aperta a força é 64-1 15N, 16 MMR 259n, phi 18mm da phi para 450n. Se a luva é deformada mal pre no conjunto, perderá seu efeito da selagem.
(2) proibem o vedador de adição e os outros enchimentos. Algum pessoa a fim obter o melhor efeito da selagem, na tampa do cartão com vedador, o resultado do vedador é derramado no sistema hidráulico, causando componentes hidráulicos, tais como furos de obstrução.
(3) ao conectar a tubulação, a tubulação deve ter bastante permissão da deformação para evitar tirar o tubo.
(4) ao conectar o encanamento, a força lateral deve ser evitada, e a força lateral fará com que o selo esteja demasiado apertado.
(5) ao conectar os encanamentos, deve ser um único bom, evite a desmontagem repetida, se não fará o desempenho pobre da selagem. Tipo a instalação do revestimento da junção de tubulação.
Tipo descrição da luva do princípio da junção de tubulação:
O princípio de conexão do tipo junção da luva de tubulação é que a borda interna afiada da luva de aperto está cortada gradualmente na parede exterior da tubulação de aço sob a ação do torque de aperto que é aumentado gradualmente, e a finalidade de conectar os encaixes de tubulação com a selagem segura é conseguida. 1, estrutura simples, aparência segura do desempenho da selagem, a fácil de usar, a excelente da fabricação, a clara e a bonita. 2, não adicionam as gaxetas, não soldando, os materiais das economias, o carregamento repetido e o descarregamento do desempenho. 3, porque as junções da luva não precisam de soldar, a influência de impurezas do encanamento no desempenho do sistema são reduzidos. Consequentemente, o tipo junção da luva de tubulação é amplamente utilizado no encanamento do equipamento hidráulico e pneumático com óleo, gás e meio. É especialmente apropriado para ocasiões com perigo ardente, operação da alta altitude e conjunto e desmontagem frequentes
O tipo estrutura da luva da junção de tubulação é composto principalmente de 24 junções afiladas do furo com alegria da véspera, com um grupo de cartão afiado da lâmina, da composição da porca. Aperte a porca, os grupos de cartão foram introduzidos nos 24 furos e então deformações, alegria da véspera, a borda de cartão cortou a tubulação e a formação de um sulco anular, e jogou assim um papel na selagem. Porque a luva é elástica, o modelo de serviço público pode carregar o maior impacto, e o modelo de serviço público tem a função de impedir a frouxidão.
Linha | NÚMERO DA PEÇA DO VENCEDOR. | ||
NÚMERO DA PEÇA. | 1 | 2 | |
PORCA 06LL | |||
PORCA 08LL | |||
PORCA 06L | M12×1.5 | NL-12 | |
PORCA 08L | M14×1.5 | NL-14 | |
PORCA 10L | M16×1.5 | NL-16 | |
PORCA 12L | M18×1.5 | NL-18 | |
PORCA 15L | M22×1.5 | NL-22 | |
PORCA 18L | M26×1.5 | NL-26 | |
PORCA 22L | M30×2.0 | NL-30 | |
PORCA 28L | M36×2.0 | NL-36 | |
PORCA 35L | M45×2.0 | NL-45 | |
PORCA 42L | M52×2.0 | NL-52 | |
PORCA 06S | M14×1.5 | NS-14 | |
PORCA 08S | M16×1.5 | NS-16 | |
PORCA 10S | M18×1.5 | NS-18 | |
PORCA 12S | M20×1.5 | NS-20 | |
PORCA 14S | M22×1.5 | NS-22 | |
PORCA 16S | M24×1.5 | NS-24 | |
PORCA 20S | M30×2.0 | NS-30 | |
PORCA 25S | M36×2.0 | NS-36 | |
PORCA 30S | M42×2.0 | NS-42 | |
PORCA 38S | M52×2.0 | NS-52 |
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Telefone: +8613586832949